Eine Schräglenker Hinterachse ist schon etwas Feines am alten Volkswagen.
Wartet es doch auch mit viel besseren Fahreigenschaften auf als die Pendelachs-Version.
Bei der Lagerung der Hinterachse besteht die Möglichkeit neben den original Gummis auch festere Gummi Mischungen oder wie hier im Bild zu sehen Urethan Lager zu verwenden. Das lässt ein strafferes Fahrwerk entstehen und schlussendlich mehr Sicherheit.
Natürlich düst der Lufti auch mit den originalen Komponenten ums Eck, das ist doch klar...
VW Typ 3 Pendelachse umgebaut auf Schräglenker Aufnahme mit Scheibenbremsanlage 5x130 gelocht.
